• Strona główna
• Kadencja VIII część 1
• Kadencja VIII część 2
• Kadencja VIII część 3
• Kadencja VIII część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy odcinka autostrady A-1 od węzła Nowe Marzy do węzła Czerniewice k. Torunia

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację z dnia 4 kwietnia 2001 r pana posła Jana Wyrowińskiego w sprawie budowy odcinka autostrady A1 od węzła Nowe Marzy do węzła Czerniewice k Torunia poniżej przedstawiam odpowiedzi na postawione przez pana posła pytania    1 Czy w międzyczasie uległa zmianie koncesja udzielona GTC SA przez ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 25 sierpnia 1997 r która to koncesja obejmowała cały odcinek autostrady A1 od Gdańska do Torunia    Gdańsk Transport Company SA uzyskała koncesję na budowę i eksploatację autostrady A1 GdańskToruń ok 150 km w dniu 25 sierpnia 1997 r w wyniku międzynarodowego przetargu nieograniczonego Decyzja była wydana na okres 35 lat Decyzja koncesyjna dopuszczała negocjacje warunkowego mechanizmu wsparcia rządowego w początkowym okresie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie możliwości niepobierania opłat za przejazd autostradą A-4 na odcinku Kleszczów - Sośnica w woj. śląskim

   Szanowny Panie Ministrze! Przewidywane otwarcie autostrady A4 w maju 2005 r na odcinku KleszczówSośnica w woj śląskim budzi duże zaniepokojenie mieszkańców tegoż rejonu wynikające z zapowiedzi jak również wykonawcy na temat pobierania opłat na tym odcinku    Wspomniany odcinek 191 km stanowi bezpośredni trakt komunikacyjny dla przemieszczających się grup pracowników okolicznych kopalń jak i dojazd uczniów do szkół gimnazjalnych Wobec ogólnej biedy społeczności śląskiej wynikającej z transformacji gospodarczej ludzie ci nie będą w stanie opłacać wspomnianego odcinka autostrady    Mając na uwadze pogłębiające się na tym terenie bezrobocie i biedę zwracam się do Pana Ministra z pytaniem Czy autostrada A4 na odcinku KleszczówSośnica zostanie zwolniona ze stosownych opłat    Z poważaniem    Poseł Maria Wiśniowiecka    Warszawa dnia 5 października 2004 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy autostrady A-2

   Uprzejmie informuję że na spotkaniach z wyborcami nadal podnoszony jest problem budowy autostrady A2 Termin rozpoczęcia budowy jaki został wyznaczony w wydanej koncepcji minął w marcu br Autostrada Wielkopolska SA nie rozpoczęła w tym czasie praktycznie budowy autostrady natomiast skutecznie starała się o gwarancje ze strony skarbu państwa Skarb państwa gwarantując spłatę kredytu uzyskuje 50% dochodów z eksploatacji autostrady Wyrażam pogląd że sytuacja jaka powstała winna spowodować odebranie koncesji i rozpisanie nowego przetargu z możliwością uzyskania gwarancji skarbu państwa co może wpłynąć na uzyskanie wyższych dochodów do budżetu z eksploatacji autostrady W związku z tym proszę o informację dlaczego ministerstwo nie zdecydowało się na odebranie koncesji i rozpisanie nowego przetargu oraz czy zdaniem ministerstwa w obecnej sytuacji jest właściwie... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie wpływu usytuowania autostrady A-2 na rynek pracy woj. mazowieckiego

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z przekazaną pry piśmie z dnia 2 lutego 2001 r znak SPS0202566001 interpelacją pani poseł Ewy Tomaszewskiej w sprawie wpływu usytuowania autostrady A2 na rynek pracy woj mazowieckiego przedstawiam poniższe wyjaśnienie    Podzielam opinię pani poseł że wybór wariantu przebiegu autostrady A2 w okolicach Warszawy będzie miał istotny wpływ na mazowiecki rynek pracy Jednakże przyjąć również należy że nie tylko na Mazowszu autostrady będą stymulowały powstawanie miejsc pracy a zatem w każdym regionie kraju ich wpływu na rynek pracy niepodobna przecenić Z tego punktu widzenia jako minister ds pracy jestem zainteresowany jak najszybszym budowaniem w całej Polsce autostrad    Należy także zaznaczyć że budowa autostrady jest przede wszystkim przedsięwzięciem z zakresu infrastruktury komunikacyjnej a zatem o... czytaj całość

Interpelacja w sprawie propozycji budowy przez państwo odcinka autostrady A1 Grudziądz-Toruń

   Szanowny Panie Ministrze! Ministerstwo Transportu przedstawiło harmonogram rządowej koncepcji budowy autostrady A1 pomiędzy Grudziądzem a Toruniem Pan Minister zapowiedział że odcinek ten będzie gotowy do końca 2010 roku    Przejęcie przez państwo budowy oznacza koniec współpracy z firmą Gdańsk Transport Company która od 1997 r posiada koncesję na budowę i eksploatację autostrady od Gdańska do Torunia Firma GTC buduje właśnie odcinek autostrady A1 Gdańsk Nowe Marzy i poczyniła przygotowania do budowy odcinka Nowe Marzy Toruń W sytuacji gdy państwo cofnie koncesję na budowę tego odcinka może to oznaczać także wstrzymanie robót pomiędzy Gdańskiem a Grudziądzem ponieważ banki mogą wstrzymać firmie GTC dalsze kredytowanie    Minister Transportu zakomunikował że kilometr odcinka autostrady budowany przez państwo będzie o 2 mln euro... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planów rezygnacji z budowy węzła w Torzymiu w pierwszym etapie realizacji budowy autostrady A-2 na odcinku Świecko-Nowy Tomyśl

   Z powodu rezygnacji z budowy węzła w Torzymiu w pierwszym etapie budowy autostrady A2 na odcinku Świecko Nowy Tomyśl Sulęcin jako jedyny powiat przez który przechodzi planowana autostrada A2 nie będzie miał do niej dostępu    Władze samorządowe Sulęcina od lat czyniły starania w sprawie zjazdu w Torzymiu na drogę wojewódzką nr 138 w kierunku Sulęcina Krosna Odrzańskiego oraz miasta przygranicznego Gubin i miały zapewnienie że będzie on realizowany w pierwszym etapie Oddalenie terminu realizacji ww zjazdu spowoduje marginalizację tego powiatu oraz gmin do niego należących tj gminy Krzeszyce Lubniewice Słońsk Sulęcin oraz Torzym    Realizowana od ubiegłego roku przebudowa drogi wojewódzkiej nr 138 Gubin Torzym Sulęcin wraz z budową nowego mostu na rzece Odrze miała stworzy dostęp... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy autostrady A1

   Szanowny Panie Premierze! Moja interpelacja dotyczy budowy autostrady A1 projektowanej polskiej autostrady płatnej w ciągu drogi międzynarodowej E75 leżącej w VI transeuropejskim korytarzu transportowym Po upadku koncepcji budowy autostrady A3 wzdłuż zachodniej granicy kraju ma być ona jedyną polską autostradą prowadzącą południkowo Połączy Trójmiasto z obszarami metropolitalnymi Bydgoszczy i Torunia Łodzi oraz Górnego Śląska a także włączy je w sieć dróg środkowej i południowej Europy W węźle Stryków na północ od Łodzi przetnie projektowaną autostradę A2 natomiast w węźle Sośnica na obszarze GOPu czynną już A4    Minister Transportu wydał 15012007 decyzję stwierdzającą wygaśnięcie udzielonej spółce Gdańsk Transport Company koncesji na budowę autostrady A1 Umowa na budowę odcinka A1 Nowe MarzyToruń od początku budziła wątpliwości min ze względu na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie dalszych losów autostrady A-1

   Panie Ministrze! Przez stulecia gospodarka morska oparta o handel wiślany i Gdańsk stanowiła podstawę potęgi gospodarczej dawnej Rzeczypospolitej W dzisiejszych czasach rolę Wisły powinny przejąć autostrady w relacji PołudniePółnoc a więc A1 do Gdańska i A3 do Szczecina Jest to fundamentalną sprawą dla polskiej gospodarki morskiej a więc i gospodarki narodowej Niemcy broniąc własnego interesu podjęli ogromne wysiłki aby cały ruch tranzytowy w relacji PołudniePółnoc skierować na porty niemieckie z pominięciem Polski wywierając jednocześnie wszelkie możliwe naciski na kolejne polskie rządy aby przyśpieszono budowę autostrad WschódZachód z odgałęzieniem na republiki bałtyckie jako tzw Via Baltica pilnie potrzebnych państwom Europy Zachodniej głównie właśnie Niemcom do nasilenia ekspansji gospodarczej na obszary byłego Związku Sowieckiego    Przed sześciu laty rząd wydał koncesję na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rażącego opóźnienia budowy autostrady A-1 na odcinku Gdańsk-Toruń

   Szanowny Panie Ministrze! Po raz kolejny zmuszony jestem interweniować w sprawie budowy autostrady A1 Deklaracje Ministerstwa Infrastruktury o woli szybkiej budowy omawianej autostrady w dalszym ciągu nie znajdują potwierdzenia w faktach Podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Pan Dariusz Skowroński odpowiadając w dniu 8 października 2003 r z upoważnienia Wiceprezesa Rady Ministrów Ministra Infrastruktury Marka Pola na moją interpelację nr 4466 dotyczącą autostrady A1 zapewniał że ˝obecnie są prowadzone intensywne rozmowy z udziałem przedstawicieli Ministerstwa Finansów i Ministerstwa Infrastruktury zmierzające do wypracowania zasad i warunków na jakich udzielona może zostać gwarancja Skarbu Państwa W oparciu o wypracowane stanowisko zostanie w najbliższym czasie otworzona ostateczna runda negocjacji z Koncesjonariuszem i bankami Osiągnięcie w ww kwestii porozumienia a także przyjęcie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie marnotrawstwa i opóźnień w pracach przy powstaniu autostrady A4 Kraków-Tarnów

   Szanowny Panie Ministrze! Od lat 90 minionego wieku mieszkańcy regionu tarnowskiego ubiegają się o zgodę i fundusze na budowę autostrady łączącej Tarnów z Krakowem i w drugą stronę z Podkarpaciem i granicą państwa Z goryczą stwierdzamy iż wkrótce obchodzić będziemy 20 rocznicę naszych starań Mimo zaangażowania licznych środowisk w tym posłów i senatorów prace i decyzje przeciągają się w nieskończoność co powoduje kolosalne straty w regionie i nie stwarza warunków do realizacji planów rozwoju    W 2005 roku uchylono decyzję o Ustaleniu Lokalizacji Autostrady na odcinku SzarówTarnów Punktem spornym jest tylko jedna działka w okolicy Szarowa Tym samym budowa autostrady od strony Krakowa mogłaby zostać rozpoczęta Takie same działania można by podjąć od strony Tarnowa Niestety decyzję o uchyleniu... czytaj całość

Sitemap