Debaty sejmowe VIII Kadencja

• Strona główna
• Kadencja VIII część 1
• Kadencja VIII część 2
• Kadencja VIII część 3
• Kadencja VIII część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie sposobu ustalania subwencji drogowej

   W związku z przesłaną przy piśmie z dnia 7 stycznia 1998 r nr SPS02029898 interpelacją posła Jerzego Jaskierni w sprawie sposobu ustalania subwencji drogowej uprzejmie wyjaśniam    Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r o finansowaniu dróg publicznych DzU nr 123 poz 780 określiła iż kwotę subwencji drogowej dla gmin ustala się w wysokości nie mniejszej niż 666% planowanych na dany rok w ustawie budżetowej wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych W pierwotnym projekcie ustawy budżetowej na 1998 r oszacowano wpływy z podatku akcyzowego od paliw silnikowych na 8800 mln zł a subwencję drogową dla gmin na ponad 586 mln zł Podstawą do określenia tej subwencji w wysokości dokładnie odpowiadającej 666% akcyzy były analizy Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie realokacji środków z SPO ˝Transport˝ na Zintegrowany Program Operacyjny Rozwoju Regionalnego

   Szanowna Pani Minister! Komitet Monitorujący ZPORR zaproponował realokację kwoty w wysokości 330 mln zł z Sektorowego Programu Operacyjnego Transport na Działanie 16 ˝Rozwój transportu publicznego w aglomeracjach˝ Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego tj budowę metra w Warszawie    Województwo podlaskie należy do najsłabszych ekonomicznie i nie jest beneficjentem w Działaniu 16 dlatego proponowana zmiana jest wysoce krzywdząca Zarząd województwa ze względu na ogromne potrzeby oraz bardzo ograniczone środki finansowe w ramach ZPORR podjął decyzje o umieszczeniu na liście rezerwowej 15 inwestycji o znaczeniu regionalnym w ramach Działania 11 na kwotę dofinansowania 87 mln zł W ramach infrastruktury drogowej w Priorytecie III Działanie 31 i 32 na listach rezerwowych znalazło się 88 wniosków na kwotę dofinansowania ponad 160 mln zł Powyższe... czytaj całość

Interpelacja w sprawie jakości polskich dróg

   Szanowny Panie Ministrze! Sieć komunikacyjna odgrywa ważną rolę w funkcjonowaniu każdego państwa jest porównywana do krwioobiegu pozwalającego na trwanie i rozwój Dziś kiedy jesteśmy członkiem Unii Europejskiej transport drogowy zyskuje rolę wyjątkową staje się systemem łączącym kraje w jeden organizm Niestety praktyka wskazuje że układ sieci drogowej w Polsce nie jest sprawny a tym samym nie jest efektywny Wyniki 48 kontroli przeprowadzonych w latach transformacji państwa 1990 rI półrocze 2005 r wskazują na stałe pogarszanie się technicznej infrastruktury drogowej i kolejowej Dane szacunkowe kwalifikują zaledwie ok 1% dróg jako odpowiadające standardom unijnym są to informacje z Najwyższej Izby Kontroli    Na koniec 2004 r łączna długość dróg dostosowanych do standardów UE wyniosła 1449 km Stanowiło to zaledwie 025% ogólnej... czytaj całość