• Strona główna
• Kadencja VIII część 1
• Kadencja VIII część 2
• Kadencja VIII część 3
• Kadencja VIII część 4

Interpelacja w sprawie postulowanych zmian w ustawie Prawo o ruchu drogowym dotyczących rozszerzenia obowiązku jazdy na światłach mijania przez cały rok

   W Polsce liczba wypadków drogowych jest jedną z najwyższych w Europie Co roku na drogach ginie ponad 5 tysięcy osób Jest to ogromny problem społeczny Według szacunków opartych na badaniach ekspertów zleconych przez Dyrekcję Generalną ds Energii i Transportu Komisji Europejskiej wprowadzenie obowiązku jazdy na światłach przez cały rok na wszystkich drogach na terenie całej Unii Europejskiej pozwoliłoby uratować od 1200 do 2000 ofiar wypadków drogowych w ciągu roku    Obowiązek jazdy na światłach w różnym zakresie obowiązuje w tej chwili w 14 krajach członkowskich Przez cały rok na wszystkich drogach jazda na światłach jest obowiązkiem w Danii Estonii Finlandii Łotwie Austrii Szwecji Słowenii Od 1 lipca br taki obowiązek został wprowadzony również w Czechach    Eksperci z Instytutu Transportu Samochodowego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wprowadzenia obowiązku używania przez kierowców świateł mijania przez cały rok

   Przedstawiciele Koalicji na rzecz jazdy na światłach przez cały rok zwrócili się do mnie z apelem o poparcie ich inicjatywy Z załączonego do apelu raportu wynika że rozszerzenie na terenie Polski obowiązku używania świateł w dzień także na miesiące od marca do września powinno zmniejszyć o 20% liczbę osób poszkodowanych w wypadkach drogowych z udziałem co najmniej dwóch pojazdów Wprowadzenie takiego przepisu w Polsce byłoby zgodne z zaleceniami Komisji Europejskiej    Obecnie obowiązek używania świateł mijania w ciągu dnia obowiązuje w 13 krajach europejskich Co prawda stosowanie świateł do jazdy dziennej ma również niekorzystne strony albowiem powoduje zwiększone zużycie paliwa a co za tym idzie zwiększoną emisję CO2 o 0515% jak również powoduje zwiększone wydatki na samochód zwiększa się... czytaj całość

Interpelacja w sprawie systemu szkolenia i egzaminowania kierowców w Polsce

   Szanowny Panie Ministrze! Od lat mówi się o zmianach w systemie szkolenia i egzaminowania kierowców W maju br znowelizowano przepisy zwiększono liczbę godzin kursu wprowadzono kontrowersyjne hamowanie awaryjne ale nadal pozostały niejasne zapisy co do tego za jakie błędy można kierowcę ˝oblać˝ Przepisy które obowiązują dają zbyt duże uprawnienia egzaminatorom Czasem wystarczy po prostu zaparkować zbyt blisko słupka lub linii żeby nie zdać egzaminu O wiele łatwiej jest dać łapówkę niż męczyć się kilka razy w egzaminie W rezultacie młody kierowca wyjeżdża na nasze drogi zupełnie do tego nieprzygotowany stwarzając przy tym ogromne zagrożenie dla siebie i innych uczestników ruchu    System szkolenia w innych krajach Unii Europejskiej jest bardziej nowoczesny i przyjazny kierowcy W Wielkiej Brytanii nie istnieje... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nowych praw jazdy

   Szanowny Panie Ministrze! Polacy udający się samochodami za granicę mają kłopoty z miejscową policją z powodu nowych praw jazdy które nie spełniają wymogów międzynarodowych Wydziały komunikacji starostw powiatowych informują obywateli że należy uzyskać dodatkowy dokument międzynarodowe prawo jazdy by nie mieć kłopotów za granicą Jednakże wydanie tego dokumentu związane jest z nową opłatą w kwocie 35 zł oraz kosztem wykonania zdjęć    W związku z powyższym prosimy o odpowiedź na pytania    1 Dlaczego nowe prawa jazdy nie wypełniają wymogów międzynarodowych    2 Czy obywatel polski musi posiadać za granicą dwa prawa jazdy nowe oraz międzynarodowe    Z wyrazami szacunku    Posłowie Czesław Marzec    i Stanisław Rydzoń    Warszawa dnia 22 stycznia 2003 r ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie konieczności poprawy rozkładu jazdy pociągów PKP

   W związku z interpelacją pana posła Józefa Górnego w sprawie konieczności poprawy rozkładu jazdy pociągów PKP w oparciu o przekazane wyjaśnienia Zarządu PKP uprzejmie informuję    Zgodnie z art 1 ustawy z dnia 6 lipca 1995 r o przedsiębiorstwie państwowym PKP DzU z 1995 r poz 474 z późn zm Polskie Koleje Państwowe są przedsiębiorstwem transportu publicznego prowadzącym działalność na zasadach rynkowych z uwzględnieniem dotacji z budżetu państwa na zasadach określonych w przepisach Prawa budżetowego oraz w ustawie    Obecnie zgodnie z art 22 ustawy z 27 czerwca 1997 r o transporcie kolejowym DzU z 1997 r nr 96 poz 591 z późn zm przedsiębiorstwo otrzymuje jako jedyną formę dofinansowania przewozów pasażerskich dotację z budżetu państwa wyłącznie na wyrównanie utraconych przychodów... czytaj całość

Sitemap