Debaty sejmowe VIII Kadencja

• Strona główna
• Kadencja VIII część 1
• Kadencja VIII część 2
• Kadencja VIII część 3
• Kadencja VIII część 4

Interpelacja w sprawie tras rowerowych w kraju

   Szanowny Panie Ministrze! Euro 2012 otworzyło przed nami nową szansę na zmianę obrazu naszych polskich dróg Jakość podróżowania samochodem ma ulec zdecydowanej poprawie Użytkownikami polskich dróg są jednak nie tylko kierowcy samochodów Mimo że rower jest pełnoprawnym użytkownikiem dróg wielu rowerzystów twierdzi że zupełnie się tak nie czuje Wielu rowerzystów boi się poruszać po drogach z obawy na często nieobliczalne zachowania kierowców niejednokrotnie są spychani na pobocze do rowów kierowcy trąbią na nich bez powodu Z drugiej strony kierowcy narzekają na rowerzystów że nie stosują się do przepisów jeżdżą w nocy bez świateł doprowadzają do wypadków poprzez swoją brawurową jazdę a rowerzysta w konfrontacji z samochodem nie ma żadnych szans    Rozwiązaniem w znacznym stopniu tego problemu stałyby się trasy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców

   Szanowny Panie Wicepremierze! jako członek Sejmowej Komisji Spraw Wewnętrznych i Administracji zwracam się do Pana Wicepremiera w kwestii Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców    Od ponad dwóch lat a dokładnie od stycznia 2004 r właściciele aut ponoszą koszty budowy i obsługi Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców Cepik dzięki której zamierzano min szybko identyfikować skradzione samochody i kierowców którzy nie wykupują polisy OC    Tworzenie wspomnianej ewidencji jak Pan Wicepremier doskonale wie opiera się w głównej mierze na opłacie od polisy OC równowartość 1 euro i tylko z tego tytułu ubezpieczyciele przelali na konto resortu ponad 144 mln zł Dodatkowo organy rejestrujące inkasują i przekazują na wspomniany cel po 1 zł min za wydanie dowodu rejestrującego prawa jazdy czy legalizację tablic... czytaj całość

Interpelacja w sprawie systemu szkolenia i egzaminowania kierowców w Polsce

   Szanowny Panie Ministrze! Od lat mówi się o zmianach w systemie szkolenia i egzaminowania kierowców W maju br znowelizowano przepisy zwiększono liczbę godzin kursu wprowadzono kontrowersyjne hamowanie awaryjne ale nadal pozostały niejasne zapisy co do tego za jakie błędy można kierowcę ˝oblać˝ Przepisy które obowiązują dają zbyt duże uprawnienia egzaminatorom Czasem wystarczy po prostu zaparkować zbyt blisko słupka lub linii żeby nie zdać egzaminu O wiele łatwiej jest dać łapówkę niż męczyć się kilka razy w egzaminie W rezultacie młody kierowca wyjeżdża na nasze drogi zupełnie do tego nieprzygotowany stwarzając przy tym ogromne zagrożenie dla siebie i innych uczestników ruchu    System szkolenia w innych krajach Unii Europejskiej jest bardziej nowoczesny i przyjazny kierowcy W Wielkiej Brytanii nie istnieje... czytaj całość