Interpelacja w sprawie sytuacji przedsiębiorstw PKP
Panie Ministrze! W tygodniku ˝Polityka˝ opublikowano alarmistyczny artykuł o stanie gospodarczym PKP Przedsiębiorstwo to w latach 19951997 jak podaje ˝Polityka˝ wykazywało się poprawą
wyników gospodarczych i finansowych Nowe ustawy o przedsiębiorstwie PKP z 1995 r i o transporcie kolejowym z 1997 r obligowały rząd oraz ministra transportu i gospodarki morskiej do działań
restrukturyzacyjnych W rzeczywistości zamiast restrukturyzacji i rzetelnej prywatyzacji w PKP odbywają się niezrozumiałe i chyba niekorzystne permanentne reorganizacje i wymiana kadr Efekty tego
stanu rzeczy dla kolei są widoczne rok 1998 przyniósł wzrost zobowiązań PKP niemal dwukrotny i wynik finansowy ujemny na poziomie ok 1300 mln zł Kondycję przedsiębiorstwa w znacznym stopniu
pogorszyła polityka ˝schładzania˝ gospodarki oraz dyskryminujący kolej budżet
Zasadnicza nasza troska dotyczy przyszłości polskiego kolejnictwa... czytaj całość
Interpelacja w sprawie kondycji finansowej i potrzeby zreformowania PKP
Jest oczywiste że trwa głęboki kryzys Polskich Kolei Państwowych Nie zmienią tej sytuacji doraźne rozstrzygnięcia podejmowane pod wpływem sytuacji strajkowych Czy kryzys rozwiążą
przewidywane w 2006 roku środki finansowe z akcyzy paliwowej i opłat drogowych Kiedy w końcu nastąpi racjonalizacja systemu spółek kolejowych Jakie będą ostateczne decyzje w sprawie
ograniczenia i w ogóle funkcjonowania regionalnych przewozów pasażerskich Co się czyni by ograniczyć korupcję w realizacji inwestycji PKP Takie pytania można niestety mnożyć Rzecz jednak nie
w decyzjach chaotycznych ale w programie wiarygodnym i zrozumiałym dla tych wszystkich którzy korzystają z Polskich Kolei Państwowych
Proszę więc o odpowiedź na pytanie Jak postępują prace nad takim programem i co w tej sytuacji ma do powiedzenia Ministerstwo Infrastruktury bo obiecywanie że sytuacja... czytaj całość
Interpelacja w sprawie planów rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce, w tym modernizacji linii kolejowej E-65 na odcinku Warszawa-Działdowo-Gdynia
Sejmowa Komisja Europejska nie była dotąd informowana przez rząd o planach rozwoju kolei dużych prędkości w transeuropejskich korytarzach transportowych na terenie Polski Przeciwnie
komisja otrzymała informacje iż Polska wnioskuje o okresy przejściowe w stosunku do postanowień dyrektyw wspólnotowych i uzasadnia to brakiem możliwości dostosowania kolei w Polsce do warunków
technicznych i wymagań w zakresie konkurencyjności kolei przewidzianych w tych dyrektywach Obecnie okazuje się że plany dotyczące kolei dużych prędkości są bardzo zaawansowane a nawet
rozpoczyna się modernizacja linii kolejowej E65 w celu jej dostosowania do standardu kolei dużych prędkości Wartość kosztorysowa planowanej modernizacji wynosi ok 7 miliardów zł w tym
planowany zakup taboru z wychylnym pudłem ok 1 miliard zł
Na jednym z ostatnich posiedzeń Komisji Infrastruktury... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie zwrotu kosztów świadczeń zdrowotnych udzielanych przez publiczne zakłady opieki zdrowotnej osobom nieubezpieczonym
- Odpowiedź na interpelację w sprawie zapowiedzi wprowadzenia przez Polskę wiz dla obywateli kilkunastu krajów
- Interpelacja w sprawie korekty naliczania części oświatowej subwencji ogólnej na 2002 r. oraz zwiększenia subwencji dla gmin powiatu bieszczadzkiego i leskiego
- Interpelacja w sprawie kosztów dostępu do Internetu w Telekomunikacji Polskiej SA
- Odpowiedź na interpelację w sprawie projektu restrukturyzacji lubelskich szpitali