Debaty sejmowe VIII Kadencja

• Strona główna
• Kadencja VIII część 1
• Kadencja VIII część 2
• Kadencja VIII część 3
• Kadencja VIII część 4

Interpelacja w sprawie polityki rządu wobec perspektyw rozwoju systemu portów lotniczych

   Szanowny Panie Marszałku! Na podstawie art 192 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 30 lipca 1992 r zwracam się do Pana Ministra z interpelacją w sprawie polityki rządu wobec perspektyw rozwoju systemu portów lotniczych    W ostatnim okresie jesteśmy świadkami dynamicznego rozwoju rynku pasażerskich i towarowych przewozów lotniczych w naszym kraju Równocześnie pojawiające się prognozy wskazują że polski rynek transportu lotniczego będzie jednym z najszybciej rozwijających się rynków na świecie ˝Prognoza IATA na lata 20052009˝    Jednym z motorów rozwoju sektora wysokich technologii w Polsce staje się branża lotnicza Aktywne działania rozwojowe są prowadzone w ramach klastra ˝Dolina lotnicza˝ Następuje również dynamiczny rozwój sportów lotniczych uprawianych w ramach sieci aeroklubów które w ostatnim czasie podjęły szereg inicjatyw dla powstania nowych i... czytaj całość

Interpelacja w sprawie negatywnego stanowiska Straży Granicznej dotyczącego utworzenia nowego połączenia lotniczego Katowice-Gdańsk-Szkokholm

   Szanowny Panie Ministrze! Największa tania linia lotnicza w Polsce WIZZ Air uruchomiła 29 marca 2005 roku połączenie z Katowic do Sztokholmu z międzylądowaniem w Gdańsku Miało ono umożliwić pasażerom podróżowanie na trasie KatowiceGdańsk oraz GdańskSzkoholm jak i w odwrotnym kierunku    Z uwagi na negatywne stanowisko Straży Granicznej powołującej się na podział zadań i uprawnień Policji i Straży Granicznej podczas kontroli pasażerów w ruchu krajowym i zagranicznym WIZZ AIR postanowiła ograniczyć trasę przelotów poprzez wyłączenie międzylądowania w Gdańsku Negatywna decyzja Straży Granicznej została wydana pomimo porozumienia zawartego pomiędzy stronami w dniu 21 marca 2005 r Porozumienie określało gotowe do wdrożenia warunki i procedury odprawy granicznej pasażerów    Nadmieniam iż w tej sprawie w dniu 31 marca 2005 r w Katowicach odbyło... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmiany przepisów ustawy Prawo energetyczne w zakresie koncesjonowania obrotu paliwami lotniczymi dla potrzeb lotnictwa ogólnego

   Szanowny Panie Ministrze! Krajowe Towarzystwo Lotnicze AOPA Poland z Warszawy zwróciło się do mnie z prośbą o podjęcie niezbędnych działań zmierzających do zmiany przepisów Prawa energetycznego    Dotychczasowe przepisy są według Krajowego Towarzystwa Lotniczego AOPA Poland przepisami abstrakcyjnymi Nie uwzględniają specyfiki paliw lotniczych a w szczególności benzyn lotniczych Przepisy te prowadzą do nieuzasadnionego w świetle wymogu proporcjonalności obciążenia małych firm lotniczych i aeroklubów stanowiących trzon lotnictwa ogólnego w Polsce    Regulacja zmienionej ustawy Prawo energetyczne ustanawiająca wymóg uzyskania koncesji niezależnie od poziomu obrotów nie różnicuje sytuacji prawnej podmiotów determinowanych jakże odmienną sytuacją faktyczną    Obecne przepisy Prawa energetycznego naruszają konstytucyjną zasadę równości wobec prawa oraz wolności działalności gospodarczej określonych normami art 2 22 i 32 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej    Przepisy te... czytaj całość