• Strona główna
• Kadencja VIII część 1
• Kadencja VIII część 2
• Kadencja VIII część 3
• Kadencja VIII część 4

Interpelacja w sprawie planowanej w grudniu 2004 r. zmiany rozkładu jazdy pociągów i likwidacji pociągu nr 6130 relacji Oleśnica - Łódź Kaliska

   W związku z licznymi protestami wyborców dotyczącymi zmiany rozkładu jazdy pociągów planowanego w grudniu br a powodującego trudności w dojeździe do pracy przez dużą grupę mieszkańców Ostrowa Wielkopolskiego zwracam się do Pana Ministra z apelem o przeanalizowanie zmian    Zmiana dotyczy pociągu nr 6130 relacji Oleśnica Łódź Kaliska który ma zostać zlikwidowany a jest to jedyny środek lokomocji pozwalający na dojazd do pracy w kierunku Ostrowa Wielkopolskiego a jego czas jazdy jest dostosowany do czasu pracy zakładów jak i podróżnych przesiadających się w inne kierunki ze stacji Ostrów Wielkopolski    Skutkiem likwidacji tego pociągu będzie utrata pracy przez wielu mieszkańców tego regionu spowodowana brakiem dojazdu do pracy    W związku z powyższym mam pytanie do Pana Ministra    Czy takie decyzje jak... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie pomocy humanitarnej dla Koreańskiej Republiki Ludowo-Demokratycznej

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Piotra Gadzinowskiego i pana posła Cezarego Stryjaka z dnia 4 grudnia 2001 r w sprawie udzielenia pomocy humanitarnej dla Koreańskiej Republiki LudowoDemokratycznej w formie daru cukru uprzejmie informuję że Agencja Rynku Rolnego posiada jedynie zapas cukru stanowiący rezerwy państwowe które utrzymywane są zgodnie z przepisami ustawy z dnia 7 czerwca 1990 r o utworzeniu Agencji Rynku Rolnego tekst jednolity z 1997 r DzU nr 142 poz 951 z późn zm i ustawy z dnia 30 maja 1996 r o rezerwach państwowych oraz zapasach obowiązkowych paliw DzU nr 90 poz 404 z późn zm Powołane przepisy nie przewidują możliwości bezpłatnego przekazania zapasów cukru jako pomocy za granicę Sprzedaż cukru z zapasów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie postępowania organów podatkowych wobec dyrektorów publicznych jednostek służby zdrowia niepłacących na czas zobowiązań podatkowych, na przykładzie szpitala w Torzymiu

   Szanowny Panie Ministrze! Oczywiście jest powszechną prawdą że system publicznej opieki zdrowotnej jest niedofinansowany W różnym stopniu w Polsce to zjawisko ma miejsce Na pewno to nie jest jedyną bolączką w tym systemie choć zasadniczą Na pewno sprawcą tego jest Państwo poszczególne rządy koalicje itp które materialnie dowodząc nie potrafiły uporządkować na przestrzeni transformacji Polski systemu opieki zdrowotnej W praktyce w różnym nasileniu albo było omijanie problemu albo niekonsekwencja w tzw naprawianiu a zwyciężyło złotouste polskie ˝jakoś to będzie˝ doły muszą sobie poradzić    Taka patologia i bałagan prawnoorganizacyjny oraz niemoc finansowa implikują różne nadzwyczajne niedobre trudne organizacyjnie i etycznie zachowania na tzw dole na poziomie kierowania jednostką świadczącą usługi medyczne Wyraża się to min w sytuacji wyboru... czytaj całość

Interpelacja w sprawie kondycji finansowej i potrzeby zreformowania PKP

   Jest oczywiste że trwa głęboki kryzys Polskich Kolei Państwowych Nie zmienią tej sytuacji doraźne rozstrzygnięcia podejmowane pod wpływem sytuacji strajkowych Czy kryzys rozwiążą przewidywane w 2006 roku środki finansowe z akcyzy paliwowej i opłat drogowych Kiedy w końcu nastąpi racjonalizacja systemu spółek kolejowych Jakie będą ostateczne decyzje w sprawie ograniczenia i w ogóle funkcjonowania regionalnych przewozów pasażerskich Co się czyni by ograniczyć korupcję w realizacji inwestycji PKP Takie pytania można niestety mnożyć Rzecz jednak nie w decyzjach chaotycznych ale w programie wiarygodnym i zrozumiałym dla tych wszystkich którzy korzystają z Polskich Kolei Państwowych    Proszę więc o odpowiedź na pytanie Jak postępują prace nad takim programem i co w tej sytuacji ma do powiedzenia Ministerstwo Infrastruktury bo obiecywanie że sytuacja... czytaj całość

Interpelacja w sprawie opłat za studia

   Szanowny Panie Ministrze! Pragnę wyrazić głębokie zaniepokojenie w imieniu swoim i wszystkich studentów sytuacją jaka ma miejsce na polskich uczelniach Chociaż z założenia kształcenie w naszym kraju jest bezpłatne to ponad 84% maturzystów planujących kontynuację nauki na uczelniach wyższych musi się liczyć z niemałymi kosztami Pierwsze problemy zaczynają się przy próbie dostania się na studia Opłata rekrutacyjna na każdy kierunek wynosi 85 zł a jeśli student chce złożyć podanie na kilka kierunków nawet na tej samej uczelni! to musi płacić wielokrotność tej kwoty Na wielu uczelniach państwowych jest także wpłacanie ˝wpisowego˝ Ta opłata również nie jest mała wynosi 400 zł    Dodatkowy niepokój budzi fakt iż średnie ceny za semestr studiów niestacjonarnych na uczelni państwowej i prywatnej są niemal identyczne... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie rozwoju kłusownictwa w Polsce

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji zgłoszonej przez pana posła Czesława Śleziaka a dotyczącej jak pisze pan poseł sygnalizowanego przez obywateli wzrastającego kłusownictwa łowieckiego i rybackiego w porozumieniu z ministrem rolnictwa i rozwoju wsi uprzejmie informuję    Problem nielegalnego pozyskiwania wolno żyjących zwierząt łownych i chronionych jest Ministerstwu Środowiska znany Rzeczywistą skalę tego zjawiska trudno obiektywnie określić ponieważ tylko część przypadków jest wykrywana Szacuje się że w wyniku kłusownictwa znika około 2530% zwierząt łownych i ryb    Nasilenie kłusownictwa jest bardzo zróżnicowane w zależności od regionu Zjawisko to intensywnie występuje na tych obszarach gdzie panuje duże bezrobocie lub gdzie istnieje możliwość zbytu nielegalnie pozyskanych zwierząt lub ich części Znaczenie mają tu również niskie kary orzekane przez sądy i kolegia ds... czytaj całość

Interpelacja w sprawie propozycji budowy przez państwo odcinka autostrady A1 Grudziądz-Toruń

   Szanowny Panie Ministrze! Ministerstwo Transportu przedstawiło harmonogram rządowej koncepcji budowy autostrady A1 pomiędzy Grudziądzem a Toruniem Pan Minister zapowiedział że odcinek ten będzie gotowy do końca 2010 roku    Przejęcie przez państwo budowy oznacza koniec współpracy z firmą Gdańsk Transport Company która od 1997 r posiada koncesję na budowę i eksploatację autostrady od Gdańska do Torunia Firma GTC buduje właśnie odcinek autostrady A1 Gdańsk Nowe Marzy i poczyniła przygotowania do budowy odcinka Nowe Marzy Toruń W sytuacji gdy państwo cofnie koncesję na budowę tego odcinka może to oznaczać także wstrzymanie robót pomiędzy Gdańskiem a Grudziądzem ponieważ banki mogą wstrzymać firmie GTC dalsze kredytowanie    Minister Transportu zakomunikował że kilometr odcinka autostrady budowany przez państwo będzie o 2 mln euro... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmiany podległości szkół leśnych

   Panie Ministrze! W styczniu 1999 roku szkoły leśne przeszły spod zarządu Dyrekcji Generalnej Lasów Państwowych pod jurysdykcję starostw Szkoły leśne mają charakter ponadregionalny i prowadzenie ich przez powiaty uniemożliwia rzetelne szacowanie potrzeb w zakresie limitów kształcenia Niewielka liczba szkół leśnych rozmieszczonych proporcjonalnie na terenie kraju i prowadzonych przez powiaty powoduje    brak ujednolicenia programu realizacji praktycznej i teoretycznej nauki zawodu    brak nadzoru merytorycznego Lasów Państwowych nad kształceniem zawodowym    brak doradztwa metodycznego dla nauczycieli przedmiotów zawodowych i praktycznej nauki zawodu co ma negatywny wpływ na jakość kształcenia zawodowego i oczekiwania pracodawców    brak korelacji między programami poszczególnych szkół leśnych co powoduje powstawanie różnic w jakości kształcenia zawodowego    trudności w doskonaleniu zawodowym nauczycieli przedmiotów zawodowych i kształcenia praktycznego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie restrukturyzacji niektórych jednostek Lasów Państwowych na przykładzie likwidacji i reorganizacji nadleśnictw na terenie Rejonowej Dyrekcji Lasów Państwowych w Krośnie

   Szanowny Panie Ministrze! W dniu 22 listopada 2004 r Związki Zawodowe w tym również Związek Zawodowy ˝Budowlani˝ którego jestem Przewodniczącym podpisały Porozumienie z Dyrektorem Generalnym Lasów Państwowych    Jeden z punktów porozumienia ustala że prowadzona od 2002 r restrukturyzacja zatrudnienia zostaje ograniczona do pracowników którzy uzyskują uprawnienia do emerytury lub renty    Kierownictwo Lasów Państwowych informuje że sytuacja ekonomiczna Lasów Państwowych jest bardzo dobra Pracownicy LP otrzymują podwyżki płac nagrody Nadrabiane są zaległości w zakresie gospodarki leśnej i inwestycji w infrastrukturę leśną    Kierownictwo LP przekonuje że przez 80 lat działalności leśnicy dopracowali się optymalnej struktury organizacyjnej że las jako organizm żywy nie może podlegać regułom podziału administracyjnego Państwa oraz wprost regułom cyfr    Tymczasem na terenie RDLP w Krośnie w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie blokowania dostępu prywatnym przewoźnikom kolejowym do korzystania z terminali przeładunkowych

   Polskie terminale przeładunkowe na granicach nie są w pełni wykorzystywane Prywatne przedsiębiorstwa kolejowe przewożące towary na trasach międzynarodowych są zależne od PKP Cargo gdyż państwowy przewoźnik jest właścicielem niemal wszystkich terminali na granicach Zgodnie z dyrektywą 200112WE Parlamentu Europejskiego powinien udostępnić je wszystkim niezależnie od rodzaju przewozów    Blokowanie przez PKP Cargo dostępu prywatnym przewoźnikom do terminali powoduje że przewozy tranzytowe przez Polskę stanowią tylko nieco więcej niż 3% wszystkich przewozów podczas gdy w Czechach prawie 8% a na Słowacji ponad 21% Według przewoźników zagranicznych państwo polskie nie kontroluje funkcjonowania terminali przeładunkowych i nie zmusza PKP do przestrzegania unijnych przepisów    Autorzy raportu oceniającego Pierwszy pakiet kolejowy który miał umożliwić funkcjonowanie prywatnych przewoźników zwracają uwagę że w krajach w których prywatyzacja... czytaj całość

Sitemap