• Strona główna
• Kadencja VIII część 1
• Kadencja VIII część 2
• Kadencja VIII część 3
• Kadencja VIII część 4

Interpelacja w sprawie dotacji do pasażerskich przejazdów autobusowych

   W chwili przejęcia przez gminy lub związki międzygminne zadań z zakresu komunikacji miejskiej w budżecie państwa w kolejnych latach rezerwowano środki budżetowe pod nazwą ˝dotacja do przejazdów pasażerskich autobusowych˝ Dotacja ta za pośrednictwem wojewody kierowana do organizatorów komunikacji miejskiej wyliczana była według zrealizowanych tzw wozokilometrów ponadlokalnych mówiąc prościej do tych linii komunikacyjnych które obsługiwały kilka gmin Na szczególne podkreślenie zasługuje fakt iż warunkiem przyznania dotacji było honorowanie ustawowych ulg dla pasażerów w komunikacji miejskiej Należy z tego wnioskować że taka idea przyświecała posłom i przedstawicielom rządu przewidującym taką dotację Nie można zatem postawić tezy że środki te były instrumentem państwa kreującym cenę biletów gdyż tę politykę z powodzeniem realizują gminy i związki międzygminne ani też ˝wsparciem˝ ekonomicznym przedsiębiorstw komunikacyjnych... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zamiaru zniesienia ulg przewozowych

   Pracownicy trzech związków zawodowych w PPKS w Lesznie podjęli z końcem kwietnia br akcję protestacyjną Powodem tego jest chęć zniesienia przez ministerstwo transportu ulg przewozowych dla młodzieży i inwalidów jak i brak dopłat do tych biletów PPKS otrzymuje od państwa zaledwie 40% sumy dopłat za przejazdy ulgowe Fakt ten powoduje nie tylko trudną sytuację przedsiębiorstw przewozowych lecz również chęć zniesienia ulg obciąży pasażerów    W związku z powyższym zwracam się do pana ministra z następującymi pytaniami    1 Do kiedy PPKS otrzymają pełną kwotę dotacji    2 Co jest powodem chęci zniesienia ulg przewozowych i jakie formy rekompensat w to miejsce przewiduje ministerstwo dla pasażerów jak i PPKS z tytułu zmniejszonej liczby klientów    Poseł Wiesław Andrzej Szczepański    Leszno dnia 10 maja 1999... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zapewnienia warunków bezpieczeństwa w obiektach znajdujących się w podziemiach w przypadku wystąpienia poważnej awarii zasilania

   Do złożenia niniejszej interpelacji skłoniła mnie sytuacja jaką zastałem w dniu 17 listopada br gdy w godz 1430 1700 znalazłem się na Dworcu Centralnym PKP w Warszawie W tym dniu jak wiadomo miała miejsce nagłośniona w mediach awaria zasilania Konsekwencją owej awarii był kilkugodzinny brak oświetlenia dużej części stolicy w tym i Dworca Centralnego PKP    Otóż czekając na swój pociąg przyglądałem się bliżej temu stanowi rzeczy jaki panował na poszczególnych kondygnacjach Dworca Centralnego Szczególnie dramatyczną sytuację zastałem w jego podziemnej części Na ten smutny obraz złożyły się m in takie elementy jak bardzo duży ruch pasażerów wynikający z nadchodzącego weekendu kompletny brak jakiegokolwiek oświetlenia awaryjnego w tym i na drogach ewakuacyjnych które zresztą nie są nawet oznakowane znikoma... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie projektu dokumentu pt. ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata 2000-2006˝

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo pana marszałka z dnia 28 kwietnia 2000 r znak SPS0202382800 dotyczące interpelacji pana posła Jerzego Zająca w sprawie projektu dokumentu ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata 20002006˝ uprzejmie podaję następujące informacje    Określenie portów lotniczych regionalnych klasy 4E w Gdańsku Krakowie i Katowicach jako głównych portów zapasowych dla centralnego portu lotniczego w Warszawie oznacza ich rangę oraz nadrzędną rolę jaką pełnią w stosunku do pozostałych portów lotniczych regionalnych w Poznaniu Szczecinie Wrocławiu i Rzeszowie klasy 4D    Odnosząc się do argumentacji pana posła Jerzego Zająca iż nie jest rzeczą ekonomicznie uzasadnioną inwestowanie w rozbudowę dwóch blisko siebie położonych lotnisk w Krakowie i Katowicach wyrażam pogląd że na etapie tworzenia ˝Narodowej strategii rozwoju... czytaj całość

Sitemap