Debaty sejmowe VIII Kadencja

• Strona główna
• Kadencja VIII część 1
• Kadencja VIII część 2
• Kadencja VIII część 3
• Kadencja VIII część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie konieczności poprawy rozkładu jazdy pociągów PKP

   W związku z interpelacją pana posła Józefa Górnego w sprawie konieczności poprawy rozkładu jazdy pociągów PKP w oparciu o przekazane wyjaśnienia Zarządu PKP uprzejmie informuję    Zgodnie z art 1 ustawy z dnia 6 lipca 1995 r o przedsiębiorstwie państwowym PKP DzU z 1995 r poz 474 z późn zm Polskie Koleje Państwowe są przedsiębiorstwem transportu publicznego prowadzącym działalność na zasadach rynkowych z uwzględnieniem dotacji z budżetu państwa na zasadach określonych w przepisach Prawa budżetowego oraz w ustawie    Obecnie zgodnie z art 22 ustawy z 27 czerwca 1997 r o transporcie kolejowym DzU z 1997 r nr 96 poz 591 z późn zm przedsiębiorstwo otrzymuje jako jedyną formę dofinansowania przewozów pasażerskich dotację z budżetu państwa wyłącznie na wyrównanie utraconych przychodów... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie stacji postojowej PKP w Gliwicach jako ważnego ogniwa obsługi ruchu pasażerskiego w rejonie Górnego Śląska

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Zbyszka Zaborowskiego w sprawie stacji postojowej PKP w Gliwicach jako ważnego ogniwa obsługi ruchu pasażerskiego w rejonie Górnego Śląska w oparciu o informacje prezesa zarządu PKP SA uprzejmie wyjaśniam    Problem budowy stacji postojowej w Gliwicach w ramach modernizacji linii kolejowej CE 30 był przedmiotem kilkakrotnych wystąpień środowiska kolejarskiego także organizacji związkowych do kierownictwa przedsiębiorstwa PKP lub do Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej    W 1999 r w ramach cyklu spotkań kierownictwa PKP z władzami terenowymi odbyło się specjalne spotkanie ze środowiskiem kolejarskim węzła kolejowego w Gliwicach przy udziale władz lokalnych oraz przedstawicieli organizacji związkowych Kierownictwo przedsiębiorstwa PKP reprezentowane było przez ówczesnego prezesa zarządu PKP i członka Rady PKP Mieczysława Walarusa W spotkaniu... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przywrócenia połączeń kolejowych w woj. podkarpackim na przykładzie zawieszonej linii PKP nr 71

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posłów pana Tadeusza Ferenca i pana Wojciecha Domarackiego w sprawie przywrócenia połączeń kolejowych w woj podkarpackim na zawieszonej linii kolejowej nr 71 informuję że nie ma ekonomicznego uzasadnienia uruchomienia przewozów kolejowych pasażerskich i towarowych na linii RzeszówOcice Kolejowe przewozy pasażerskie na tej linii zawieszone zostały ze względu na ich niezwykle niską rentowność pokrycie kosztów przewozów pasażerskich wpływami ze sprzedaży biletów wynosiło tylko 458% oraz zły stan techniczny linii    Z przeprowadzonych szczegółowych analiz wynika że przywrócenie przewozów kolejowych na linii kolejowej nr 71 RzeszówOcice przy założeniu że ruch pociągów odbywałby się z prędkością 70 kmh przez najbliższe kilka lat możliwe będzie po dokonaniu remontu tej linii Łączny koszt niezbędnych do przeprowadzenia... czytaj całość