• Strona główna
• Kadencja VIII część 1
• Kadencja VIII część 2
• Kadencja VIII część 3
• Kadencja VIII część 4

Interpelacja w sprawie projektu ustawy Prawo sportowe

   Przygotowany przez Ministerstwo Sportu projekt ustawy Prawo sportowe zakłada nowe regulacje prawne które przedstawiciele środowiska sportowego mocno krytykują    Projekt zakłada między innymi powstanie trybunału ds sportu który miałby rozstrzygać spory pomiędzy zawodnikami klubami i działaczami Trybunał będzie działał przy ministerstwie a od orzeczeń trybunału będzie przysługiwała skarga kasacyjna do Sądu Najwyższego Do tego dochodzi konieczność ubiegania się przez związki sportowe o specjalny status nadawany przez Ministra Sportu Da im to wyłączność na posługiwanie się nazwą ˝polski związek˝ w danej dziedzinie sportu a co za tym idzie wyłączne uprawnienia do organizacji np rozgrywek na szczeblu wojewódzkim i krajowym Ta swoista koncesja będzie przyznawana związkom maksymalnie na osiem lat i po spełnieniu określonych warunków    Zdaniem ekspertów przedstawicieli środowiska sportowego proponowane przepisy... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie stanu i perspektyw żeglugi śródlądowej w Polsce

   Odpowiadając na pismo z dnia 17 marca br znak SPS0202353500 dot interpelacji pana posła Jana Kulasa w sprawie stanu i perspektyw żeglugi śródlądowej w Polsce pragnę podkreślić co następuje    Obecnie żegluga śródlądowa przewozi ok 95 mln ton towarów co stanowi zaangażowanie na poziomie 07% w przewozach masy towarowej ogółem lokując ten rodzaj transportu na ostatniej pozycji wśród pozostałych gałęzi transportu w Polsce    Przewozy międzynarodowe stanowią ok 30% realizowanych przewozów ogółem tj ok 35 mln ton i dokonywane są głównie w relacjach porty dolnej Odry Berlin i porty˝ Europy Zachodniej    Przewozy krajowe są limitowane niedostateczną i zdegradowaną infrastrukturą śródlądowych dróg wodnych powodującą nieopłacalność przewozów przy zbyt małych głębokościach dróg wodnych    W latach 19901998 stan polskiej floty śródlądowej uległ znacznemu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie raportu Zgromadzenia Parlamentarnego Rady Europy ogłoszonego dnia 28 stycznia 2003 r. w Strasburgu, dotyczącego TVP

   Na podstawie art 191 regulaminu Sejmu składam na ręce pana marszałka interpelację poselską skierowaną do ministra skarbu Sławomira Cytryckiego w sprawie raportu Zgromadzenia Parlamentarnego Rady Europy ogłoszonego w Strasburgu 28 stycznia 2003 r dotyczącego TVP    Szanowny Panie Ministrze! Jak donoszą media z raportu opublikowanego przez Zgromadzenie Parlamentarne Rady Europy w Strasburgu wynika iż antenę publicznej telewizji zdominowali przedstawiciele rządu i koalicji rządzącej Raport podaje iż od lipca do września wypowiadali się do telewidzów przez 15 godzin i 4 minuty Opozycja mogła liczyć jedynie na 2 godziny i 53 minuty Ponadto raport wyraźnie mówi o uzależnieniu TVP od rządu    Wobec powyższego zwracam się do pana ministra jako osoby która sprawuje nadzór nad telewizją publiczną z prośbą o odpowiedź na poniższe... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zamiaru inwestowania przez koreańską firmę SK Global w fabrykę do produkcji polimeru butelkowego w Polsce

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pani Anny Sobeckiej posła na Sejm RP z 23 stycznia br nr SPS020253202 w sprawie zamiaru inwestowania przez koreańską firmę SK Global w fabrykę do produkcji polimeru PET butelkowego w Polsce uprzejmie informuję że dotychczas przeprowadzone rozmowy w Ministerstwie Gospodarki miały charakter prezentacji możliwości tej firmy i wstępnych propozycji związanych z ewentualną możliwością budowy nowej fabryki Według posiadanego rozeznania firma koreańska przeprowadza rozmowy w tej sprawie nie tylko w Ministerstwie Gospodarki ale również w polskich zakładach chemicznych oraz zagranicą    Na podstawie posiadanych informacji Elana SA zapewnia dostawy tylko dla ok 30% zapotrzebowania krajowego a poziom importu tego tworzywa na polski rynek w roku 2001 szacuje się na ok 80 tys t Wielkość importu... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zintensyfikowania promocji polskiego eksportu

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pismo z 6 października 1999 r znak SPS0202256899 przedstawiam poniżej odpowiedź na interpelację posła Jana Kulasa w sprawie zintensyfikowania promocji polskiego eksportu    W związku z trudną sytuacją w zakresie obrotów bieżących problematyka handlu zagranicznego jest jedną z ważniejszych jakie podejmuje w ostatnim czasie rząd Wyrazem wagi jaką przywiązuje się do tej problematyki jest opracowany przez Ministerstwo Gospodarki i przyjęty 4 sierpnia br przez Radę Ministrów dokument ˝Ocena sytuacji i propozycje działań dla polepszenia sytuacji w handlu zagranicznym Polski˝ Jest on dopełnieniem wcześniejszych dokumentów rządowych określających podstawy polityki proeksportowej rządu ˝Koncepcja średniookresowego rozwoju gospodarczego kraju do 2002 r˝ ˝Kierunek działań rządu wobec małych i średnich przedsiębiorstw do 2002 r˝ a także ˝Strategia KUKE SA na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie funkcjonowania Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej

   Szanowny Panie Ministrze! Państwowa Komunikacja Samochodowa działająca jako spółka z ograniczoną odpowiedzialnością lub też jako przedsiębiorstwo PPKS wykonuje zadania z zakresu transportu publicznego    W swoim funkcjonowaniu spotyka się z następującymi problemami    brak jednoznacznego unormowania transportu publicznego w przepisach ustawa o transporcie drogowym ustawa Prawo przewozowe rozporządzenie Rady i Parlamentu Europejskiego w zakresie transportu pasażerskiego i kolejowego;    brak jasnej polityki transportowej w samorządach określającej cele transportu publicznego i środki osiągnięcia tych celów;    rozregulowanie rynku przewozów pasażerskich i zbyt duża ilość konkurujących ze sobą przewoźników;    brak wystarczającego nadzoru państwa nad przestrzeganiem istniejących regulacji wynikających min z ilości podmiotów wykonujących transport    Bardzo niska rentowność a w wielu przypadkach również deficytowość usług transportowych uniemożliwia odtworzenie przestarzałego taboru autobusowego... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie likwidacji linii kolejowych od kilku lat nieeksploatowanych w związku z zawieszeniem kursowania pociągów

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pana posła Seweryna Kaczmarka w sprawie likwidacji linii kolejowych od kilku lat nieeksploatowanych w związku z zawieszeniem kursowania pociągów uprzejmie wyjaśniam Zgodnie z informacją Zarządu PKP SA w latach 19952000 przedsiębiorstwo PKP zlikwidowało łącznie 2426 km linii kolejowych W konsekwencji podjętych w 1999 r działań zmierzających do uregulowania spraw dotyczących zawieszania przewozów Zarząd PKP w roku 2000 wystąpił do ministra transportu i gospodarki morskiej wnosząc o zawieszenie przewozów z przyczyn ekonomicznych na najbardziej deficytowych liniach i odcinkach linii kolejowych Zgodnie z obowiązującą regulacją prawną w tym zakresie minister wyraził zgodę na ograniczenie obowiązku przewozu z przyczyn ekonomicznych na liniach i odcinkach linii kolejowych których dotyczył wniosek Zarządu PKP przy czym warunkiem wyrażonej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zasad ewidencjonowania w księgach rachunkowych operacji wniesienia aportu

   Szanowny Panie Premierze! Zapytaniem poselskim skierowanym do ministra finansów z dnia 14 listopada 2000 r zwróciłem się z prośbą o udzielenie odpowiedzi w sprawie klasyfikacji i ewidencji przychodów w podatku dochodowym od osób fizycznych w razie wniesienia aportu do spółki Z przykrością informuję że nie mogę uznać odpowiedzi ministra finansów z 9 stycznia br nr PB5RM0602152001 za zadowalającą Odpowiedź ta w części dotyczącej ewidencji u wspólnika operacji gospodarczej w postaci wniesienia aportu jest ewidentnie sprzeczna z przepisami ustawy o rachunkowości zgodnie z którymi ta operacja nie ˝przechodzi˝ przez rachunek wyników Jeżeli zastosowano by się do wyjaśnień ministra finansów rozliczenie wniesienia aportu przez przychody i koszty wspólnika to jego wynik finansowy byłby zafałszowany w tym najczęściej znacznie zawyżony z uwagi... czytaj całość

Interpelacja w sprawie dopłat do eksportu skrobi ziemniaczanej

   Szanowny Panie Ministrze! Wysokość dopłat do eksportu skrobi w Unii Europejskiej jest zmienna i określana w danym okresie w zależności od różnicy cen skrobi na rynku światowym a cenami obowiązującymi w UE    Eksporterem może być każdy podmiot po uzyskaniu licencji eksportowej System dopłat działa w sposób ciągły przez cały rok Zgodnie z postanowieniem Światowej Organizacji Handlu WTO Polska może eksportować 34 100 ton skrobi z dopłatą Środki finansowe na ten cel w budżecie Agencji Rynku Rolnego wynoszą 15 mln zł    System dopłat do eksportu skrobi reguluje ustawa z dnia 11 stycznia 2001 r o regulacji rynku skrobi ziemniaczanej Agencja Rynku Rolnego organizuje przetargi ofertowe na eksport skrobi w których przedmiotem jest wysokość dopłat Eksporter pod rygorem wysokich sankcji finansowych... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie uregulowania kwestii refundacji kosztów stosowania ulg ustawowych w komunikacji miejskiej

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z przesłaną przy piśmie pana marszałka z dnia 17 lutego br SPS0202328800 interpelacją panów posłów Witolda Deręgowskiego i Grzegorza Gruszki w sprawie uregulowania kwestii refundacji kosztów stosowania ulg ustawowych w komunikacji miejskiej uprzejmie wyjaśniam    Regulacje dotyczące uprawnień do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego zawarte zostały w ustawie z dnia 20 czerwca 1992 r o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego DzU nr 54 poz 254 z późn zm    Ustawa ta w art 1 ust 1 określa uprawnienia do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego kolejowego i autobusowego wykonywanych przez przedsiębiorstwo państwowe ˝Polskie Koleje Państwowe˝ przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej oraz przez innych uprawnionych przewoźników wykonujących zbiorowy... czytaj całość

Sitemap