• Strona główna
• Kadencja VIII część 1
• Kadencja VIII część 2
• Kadencja VIII część 3
• Kadencja VIII część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie potrzeby rozwoju przejść granicznych na granicy wschodniej na przykładzie przejścia granicznego w Hrebennem

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z uznaniem przez pana posła Stanisława Misztala odpowiedzi na interpelację nr 3532 w sprawie potrzeby rozwoju przejść granicznych na granicy wschodniej na przykładzie przejścia granicznego w Hrebennem za niewystarczającą przedkładam poniżej dodatkowe wyjaśnienia    Rada Ministrów w dniu 6 czerwca 2000 r przyjęła ˝Strategię zintegrowanego zarządzania granicą do 2002 r˝ Zostały w niej zapisane zadania które należy wykonać do 2002 r i które pozwolą na dostosowanie polskiej granicy wschodniej do wymogów stawianych zewnętrznej granicy Unii Europejskiej W związku z ograniczonymi środkami budżetu państwa konieczne było określenie kolejności budowy nowych i modernizacji istniejących przejść granicznych    W pierwszej kolejności modernizowane będą przejścia graniczne znajdujące się na głównych szlakach tranzytowych oraz te w których są najgorsze warunki dla... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ponownej rejestracji ciągników rolniczych i przyczep

   Szanowny Panie Ministrze! Przed 1 stycznia 1998 r ustawa z dnia 1 lutego 1983 r Prawo o ruchu drogowym dawała możliwość wyrejestrowania pojazdu na wniosek właściciela oraz jego ponownego zarejestrowania    Ze względu na trudną sytuację ekonomiczną przedsiębiorcy zwłaszcza rolnicy którzy zaprzestali prowadzenia działalności dokonywali wyrejestrowania ciągników rolniczych i przyczep aby nie płacić podatku od środków transportowych Obecnie wznawiając działalność chcieliby zarejestrować ciągnik czy przyczepę Niestety obowiązująca ustawa Prawo o ruchu drogowym nie dopuszcza ich ponownej rejestracji W przypadku zakupu wyrejestrowanego pojazdu nowy właściciel także nie ma możliwości jego rejestracji    W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania    Jakie pan minister widzi możliwości rozwiązania tego problemu    Czy rząd przewiduje nowelizację ustawy Prawo o ruchu drogowym w tym zakresie   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wad konstrukcyjnych węzła komunikacyjnego łączącego w sposób bezkolizyjny drogi krajowe nr 7 i nr 79 w Krakowie

   Szanowny Panie Ministrze! 2 grudnia 2001 r czyli trzy lata temu została oddana do użytku estakada nad Al 29 Listopada w Krakowie która w sposób bezkolizyjny łączy ul Opolską z Lublańską Ten bardzo ważny węzeł komunikacyjny łączący drogi krajowe miał usprawnić i przyspieszyć ruch na zatłoczonych drogach krajowych przebiegających przez miasto Kraków gdzie jak wiadomo przez cały dzień panuje ogromny ruch Natężenie ruchu przez cały dzień jest bardzo wysokie co z kolei skutkuje dużymi korkami i spowolnieniem ruchu    Zważywszy na cel jakie miał spełniać wiadukt oraz panujące warunki trudno nie ulec wrażeniu iż cała inwestycja została zaplanowana i wykonana w sposób nie do końca przemyślany Otóż zjazdy z obiektu są wyprofilowane nie sposób pokonać je jednym ruchem kierownicy wielu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie podniesienia poziomu bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego

   Wielu wypadków i kolizji w ruchu drogowy można by uniknąć gdyby uczestnicy ruchu drogowego zarówno zmotoryzowani rowerzyści jak i piesi byli widoczni na drodze Można by powiedzieć że bezpieczeństwo to widoczność widzieć i być widzianym Apele o jazdę na światłach przez cały rok są ciągle powtarzane min przez policję podobnie ma się sprawa z używaniem kamizelek odblaskowych przy obsłudze pojazdu poza terenem zabudowanym    Dzieci idące do szkoły szczególnie na terenach wiejskich powinny mieć przypięte do tornistrów elementy odblaskowe    Wezwania i apele niewiele tu pomogą należałoby wprowadzić odpowiedni zapis w przepisach Prawo o ruchu drogowym    Ludzie będą racjonalnie postępować gdy do tego zostaną skłonieni przez mądre prawo    W związku z powyższym pytam Pana Ministra    1 Czy w resorcie kierowanym przez... czytaj całość

Interpelacja w sprawie niewydania rozporządzenia do ustawy Prawo o ruchu drogowym na podstawie jej art. 129 ust. 5

   Szanowny Panie Ministrze! Do dnia dzisiejszego minister spraw wewnętrznych i administracji nie wydał rozporządzenia do ustawy Prawo o ruchu drogowym z dnia 19 sierpnia 1997 r DzU nr 98 poz 602 art 129 ust 5    Kiedy MSWiA wyda rozporządzenie które upoważni odpowiednie organy do usuwania pojazdów utrudniających prowadzenie akcji ratowniczych oraz tych których stan techniczny zagraża bezpieczeństwu lub porządkowi ruchu drogowego powoduje uszkodzenia drogi albo narusza wymagania ochrony środowiska jeżeli nie ma możliwości zabezpieczenia pojazdów w inny sposób    Z poważaniem    Posłowie Seweryn Kaczmarek i Jerzy Zakrzewski    Warszawa dnia 16 listopada 1999 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wpisania do Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-2013 budowy obwodnicy miasta Łomży łączącej drogi krajowe nr 61 i 63, stanowiącej połączenie drogi nr 8 - od obwodnicy Zambrowa do węzła dróg nr 61 i 63 w Kisielnicy

   Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi wstępne prace projektowe obwodnicy miasta Łomży wraz z odcinkiem drogi łączącym drogę nr 8 WarszawaBiałystok z węzłem dróg 61 i 63 ZambrówKisielnica Prace te są na etapie wyboru wariantu do realizacji to bardzo ważny odcinek drogi dla funkcjonowania sieci dróg krajowych w woj podlaskim    Obecny stan mostu na rzece Narew mocno ogranicza możliwość prowadzenia ruchu tranzytowego przez Łomżę Most ten wybudowany w latach 50 XX wieku i jego nośność jest niewystarczająca dla ruchu ciężkich pojazdów; jest dopuszczony do ruchu dla pojazdów których masa całkowita nie przekracza 30 ton Przez ten most przebiegają dwie drogi krajowe nr 61 i 63 Budowa nowego mostu na Narwi w tym rejonie jest więc absolutną koniecznością    Generalna... czytaj całość

Interpelacja w sprawie problemów związanych ze stosowaniem przez Policję przepisów dotyczących usuwania pojazdów i umieszczania ich na parkingach strzeżonych

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra z interpelacją dotyczącą wyjaśnienia sprawy dotyczącej usuwania pojazdów przez organa Policji z czym zwróciły się do mnie osoby prowadzące działalność gospodarczą związaną z wykonywaniem działalności w postaci usuwania pojazdów i prowadzenia parkingów strzeżonych Podmioty te zostały wyznaczone przez prezydentów miast i starostów na podstawie art 130a ust 6 ustawy Prawo o ruchu drogowym Ustawodawca określił że z podmiotami wyznaczonymi współpracują w tym zakresie min organy Policji i straży gminnych Zapis art 130a ust 2 wymienionej ustawy określa że pojazd może być usunięty z drogi na koszt właściciela jeżeli nie ma możliwości zabezpieczenia go w inny sposób W związku z takim zapisem proszę o udzielenie odpowiedzi i wyjaśnienie jak należy rozumieć użyte... czytaj całość

Interpelacja w sprawie projektu ustawy o reprywatyzacji w części dotyczącej zwrotu lasów w naturze byłym właścicielom lub rekompensaty drzewostanami za inne utracone mienie

   Na prośbę działaczy Ruchu Obrony Lasów Polskich zwracam się do pana ministra z uprzejmym zapytaniem o stosunek Ministerstwa Ochrony Środowiska Zasobów Naturalnych i Leśnictwa do projektu ustawy o reprywatyzacji w części dotyczącej zwrotu lasów w naturze byłym właścicielom lub rekompensaty drzewostanami za inne utracone mienie    Działacze ruchu zawiązanego 6 stycznia 1997 r nie kwestionując samej idei zwrotu mienia zabranego obywatelom naszego kraju w wyniku nacjonalizacji a nawet uznając konieczność naprawienia przez III Rzeczpospolitą krzywd wyrządzonych w wyniku naruszenia wówczas prawa własności i zasady sprawiedliwości społecznej wskazują na szereg negatywnych zjawisk jakie może spowodować proponowany w projekcie ustawy wariant reprywatyzacji    W szczególności zwraca się uwagę na następujące zagrożenia    możliwe obniżenie w krótkim czasie wskaźnika lesistości kraju wskutek przedwczesnych wyrębów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmian w ustawie Prawo o ruchu drogowym

   Szanowny Panie Ministrze! Samorządy powiatowe oraz zarządy dróg powiatowych są zaniepokojone projektowanymi zmianami w ustawie Prawo o ruchu drogowym Podstawowe założenia zmian w ustawie Prawo o ruchu drogowym zmierzają do dalszego ograniczenia kompetencji powiatów poprzez    odebranie staroście zarządzania ruchem na drogach gminnych i powiatowych i przekazanie tych kompetencji marszałkom województw; uprawnień tych nie odbiera się prezydentom miast na prawach powiatu    projekty organizacji ruchu będą mogły wykonywać tylko osoby o uprawnieniach inżyniera ruchu kiedy w kraju mamy nieliczną kadrę o takich uprawnieniach    nadzór nad zarządzaniem ruchem nad drogami z wyłączeniem dróg krajowych ma wykonywać wojewoda znów z wyłączeniem dróg krajowych w miastach na prawach powiatu    Wprowadzenie projektowanych zmian prowadzi do    ograniczenia kompetencji powiatów ziemskich oraz różnicowania kompetencji powiatów grodzkich... czytaj całość

Sitemap