• Strona główna
• Kadencja VIII część 1
• Kadencja VIII część 2
• Kadencja VIII część 3
• Kadencja VIII część 4

Interpelacja w sprawie postępowania urzędów celnych wobec obywateli Unii Europejskiej zainteresowanych wykonywaniem napraw powypadkowych swoich samochodów na terenie Polski

   Szanowny Panie Ministrze! Dotarły do mnie sygnały dotyczące nieprawidłowości w funkcjonowaniu polskich Urzędów Celnych w odniesieniu do cudzoziemców z obszaru Unii Europejskiej zainteresowanych wykonywaniem napraw powypadkowych swoich samochodów na terenie naszego kraju Z przekazywanych mi informacji wynika że przedstawiciele służby celnej utrudniają wjazd do Polski właścicielom pojazdów którzy zdecydowali się na ich remont lub naprawę w polskich warsztatach W szczególności dotyczy to samochodów które przewożone są na lawetach    Tego typu praktyka stosowana jest również wobec właścicieli warsztatów samochodowych z Polski którzy na własną rękę pozyskują klientów na terenie Unii Europejskiej Także oni muszą przekonywać celników że samochody które wwożą zgodnie z prawem na lawetach po naprawie wrócą do swoich zagranicznych właścicieli    Panie Ministrze! Wykonywanie usług przez polskie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie utrudnień w odliczaniu podatku VAT zawartego w cenie paliw silnikowych przez posiadaczy samochodów ciężarowych zakupionych na rynku wtórnym

   Szanowny Panie Ministrze! Z dniem 1 maja 2004 roku obowiązują nowe przepisy regulujące możliwość odliczania podatku VAT zawartego w cenie paliw silnikowych używanych do napędu pojazdów samochodowych użytkowanych na potrzeby prowadzonej działalności gospodarczej Wynika z nich że prawo do odliczenia podatku przysługuje tyko w odniesieniu do samochodów o ładowności wyższej niż ta ustalona wzorem ustawowym przy czym zgodnie z art 86 ust 5 dopuszczalna ładowność ustalana jest a podstawie wyciągu ze świadectwa homologacji pojazdu wydanego zgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym    Właśnie ten przepis odwołujący się do polskiego prawa powoduje szereg wątpliwości u właścicieli samochodów używanych zakupionych w obrocie wtórnym i nieposiadających wyciągu ze świadectwa homologacji Brak takiego świadectwa uniemożliwia im odliczanie VAT zawartego w cenie paliw podnosząc... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie społecznych skutków załamania krajowego rynku produkcji samochodów

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z przekazaniem przy piśmie z dnia 26 października br znak SPS0202490300 interpelacji pana posła Bogdana Lewandowskiego w sprawie społecznych skutków załamania krajowego rynku produkcji samochodów uprzejmie informuję co następuje    1 Rząd na bieżąco monitoruje rynek samochodowy w tym import samochodów używanych W ostatnim czasie systematycznie wzrasta zainteresowanie samochodami używanymi importowanymi z krajów Unii Europejskiej W latach 19971998 import ten kształtował się na poziomie 90 tys szt w 1999 r wzrósł do 114 tys szt zaś w pierwszym półroczu 2000 r przekroczył 90 tys szt w tym 23 stanowiły samochody starsze niż 4letnie Spowodowane jest to min    obniżeniem stawki celnej na importowane pojazdy z krajów Unii Europejskiej do poziomu 10% co wynika z systematycznej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji w przemyśle motoryzacyjnym

   Szanowny Panie Premierze! Postanowiłem zwrócić się do pana premiera zaniepokojony informacjami dotyczącymi problemów polskiego przemysłu motoryzacyjnego Znane są panu premierowi analizy dotyczące spadku popytu na samochody wyprodukowane w naszym kraju Spowodowane jest to min wzrostem akcyzy a także masowym napływem używanych samochodów z Zachodu Głęboki kryzys jaki dotknął nasz przemysł samochodowy potwierdzają ostatnie doniesienia dotyczące dramatycznej sytuacji firmy Daewoo i jej pracowników    Problem ten dotknął także region lubelski Jak panu wiadomo w skład koncernu Daewoo wchodzi fabryka Daewoo Motor Polska w Lublinie dawniej Fabryka Samochodów Ciężarowych Zakład ten który jest jednym z największych pracodawców w regionie lubelskim zatrudnia dziś ok 4500 pracowników nie licząc pracowników spółek zależnych w których pracuje ponad 2000 osób Niestety zarząd DMP podjął niedawno decyzję... czytaj całość

Interpelacja w sprawie warunków importu samochodów do Polski

   Szanowny Panie Ministrze! W ciągu ostatnich lat nastąpiło stopniowe otwarcie polskiego rynku motoryzacyjnego dla importu samochodów Podjęte działania są zgodne z ustaleniami dotyczącymi przystąpienia Polski do Unii Europejskiej    W wyniku dokonanych zmian cła na samochody produkowane w Unii Europejskiej oraz kilku innych krajach takich jak np Turcja posiadających odpowiednie porozumienia z UE zostały stopniowo zredukowane z poziomu 15% w 1999 r do 0% w 2002 r Jednocześnie stopniowo obniżone zostały cła dla samochodów produkowanych poza UE do poziomu obowiązującego w Unii 10% Te ostatnie zmiany dotyczą jednak wyłącznie samochodów o pojemności silnika przekraczającej 3000 cm3 w przypadku zapłonu samoczynnego czyli silników Diesla 2500 cm3 załącznik nr 1*    W efekcie wprowadzonych zmian celnych na rynku motoryzacyjnym w Polsce dokonały... czytaj całość

Sitemap