Debaty sejmoweVIII Kadencja

Interpelacja w sprawie zamierzeń rządu wobec sytuacji kryzysowej w PKS

   Od dłuższego czasu przedsiębiorstwa PKS są w coraz gorszej kondycji finansowej, a niektóre wręcz w tragicznej. Następuje dekapitalizacja taboru, a z powodu małych dochodów z działalności przewozowej nie mogą sobie pozwolić na zakup nowego, tym bardziej że koszty funkcjonowania tych przedsiębiorstw, mimo dużego spadku obrotów, wcale nie maleją. Na stan taki składa się wiele przyczyn, a między innymi:    - stale wzrastająca liczba samochodów osobowych,    - przejmowanie najbardziej rentownych tras przez przewoźników prywatnych,    - obsługiwanie przez PKS tras lokalnych - wysoce deficytowych,    - mniejsze zapotrzebowanie na przemieszczanie się ludzi, spowodowane lepszym zaopatrzeniem rynku lokalnego nawet w małych miasteczkach i wsiach,    - bezrobocie,    - korzystanie przez wiele zakładów prywatnych z własnego transportu przy dowozie ludzi do pracy,    - powstanie wielu nowych przedsiębiorstw turystycznych świadczących usługi własnym transportem.    Przytoczone wyżej przyczyny, oraz jeszcze wiele innych, wskazują jednocześnie na dalsze pogłębianie się sytuacji kryzysowej w przedsiębiorstwach PKS.    Pytania:    1. Jakie są zamierzenia rządu w zakresie dalszego utrzymywania przedsiębiorstw PKS i dotacji do linii nierentownych?    2. Jaka jest polityka rządu związana z przekształceniami w przedsiębiorstwach PKS?    Poseł Marian Marczewski    Turek, dnia 11 maja 1998 r.